Le propulseur électro-hydraulique de la série YT1-

But et Main Ccaractéristiques:
- L'objectif principal du propulseur électrohydraulique de la série YT1- est d'alimenter les systèmes de freinage (y compris les freins à bloc et les freins à disque) des machines de levage et de transport, des machines métallurgiques, des machines minières, des machines portuaires et d'autres équipements connexes. Il permet les fonctions de desserrage et de maintien des freins, contrôlant ainsi le démarrage, l'arrêt, la décélération et le freinage d'urgence de l'équipement.
Conditions de fonctionnement:
- Température ambiante : -20 degrés à 45 degrés.
- L'humidité relative de l'air ne doit pas dépasser 90 %.
- L'altitude d'installation doit être conforme à la norme GB 755-2008.
- L'environnement d'exploitation doit être exempt de gaz inflammables et explosifs, de poussière ou d'autres substances susceptibles de provoquer une corrosion des métaux ou des dommages à l'isolation.
Désignation du modèle

Principaux paramètres techniques et dimensions extérieures

|
Modèle de propulseur |
Poussée nominale (kgf) |
voyage évalué (mm) |
moteur capacité (Kw) |
tension nominale (V) |
Courant nominal (A) |
Temps d'action(s) |
fréquence (c/h) |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
H |
H1 |
L1 |
L2 |
C |
C1 |
poids (kg) |
|
|
augmenter |
déclin |
||||||||||||||||||
|
YT₁-18ZB/2 |
18 |
25 |
0.06 |
380 |
0.28 |
0.6 |
0.4 |
720 |
12 |
12 |
137 |
25 |
343 |
321 |
25 |
50 |
15 |
12 |
9 |
|
YT₁-25ZB/4 |
25 |
40 |
0.08 |
380 |
0.32 |
0.7 |
0.4 |
720 |
12 |
16 |
154 |
25 |
386 |
360 |
32 |
64 |
18 |
16 |
12 |
|
YT₁-25ZC/4 |
25 |
40 |
0.08 |
380 |
0.32 |
0.7 |
0.4 |
720 |
12 |
16 |
154 |
25 |
408 |
380 |
32 |
64 |
18 |
16 |
12 |
|
YT₁-45Z/4 |
45 |
40 |
0.14 |
380 |
0.39 |
0.7 |
0.4 |
720 |
16 |
20 |
178 |
30 |
496 |
460 |
47 |
94 |
23 |
20 |
18 |
|
YT₁-45Z/5 |
45 |
50 |
0.14 |
380 |
0.39 |
0.7 |
0.4 |
720 |
16 |
20 |
178 |
30 |
496 |
460 |
47 |
94 |
23 |
20 |
18 |
|
YT₁-45Z/6 |
45 |
60 |
0.14 |
380 |
0.39 |
0.7 |
0.4 |
720 |
16 |
20 |
178 |
30 |
496 |
460 |
47 |
94 |
23 |
20 |
18 |
|
YT₁-90Z/6 |
90 |
60 |
0.25 |
380 |
0.62 |
0.8 |
0.5 |
720 |
20 |
25 |
210 |
40 |
600 |
555 |
60 |
120 |
30 |
25 |
28 |
|
YT₁-90Z/8 |
90 |
80 |
0.25 |
380 |
0.62 |
0.8 |
0.5 |
720 |
20 |
25 |
210 |
40 |
600 |
555 |
60 |
120 |
30 |
25 |
28 |
|
YT₁-125Z/10 |
125 |
100 |
0.4 |
380 |
0.98 |
0.75 |
0.6 |
720 |
25 |
25 |
254 |
50 |
745 |
695 |
40 |
90 |
30 |
25 |
52 |
|
YT₁-180Z/8 |
180 |
80 |
0.4 |
380 |
0.98 |
1 |
0.6 |
720 |
25 |
30 |
254 |
50 |
820 |
765 |
85 |
170 |
40 |
30 |
55 |
|
YT₁-180Z/10 |
180 |
100 |
0.4 |
380 |
0.98 |
1 |
0.6 |
720 |
25 |
30 |
254 |
50 |
820 |
765 |
85 |
170 |
40 |
30 |
55 |
|
YT₁-180Z/12 |
180 |
120 |
0.4 |
380 |
0.98 |
1 |
0.6 |
720 |
25 |
30 |
254 |
50 |
820 |
765 |
85 |
170 |
40 |
30 |
55 |
|
YT₁-320Z/12 |
320 |
120 |
1.5 |
380 |
3.4 |
0.9 |
0.9 |
720 |
35 |
35 |
375 |
55 |
877 |
815 |
100 |
190 |
44 |
35 |
125 |
|
YT₁-320Z/20 |
320 |
200 |
1.5 |
380 |
3.4 |
2.4 |
2 |
470 |
35 |
35 |
375 |
55 |
957 |
895 |
100 |
190 |
44 |
35 |
135 |
|
Modèle de propulseur |
Poussée nominale (kgf) |
voyage évalué (mm) |
moteur capacité (Kw) |
tension nominale (V) |
Courant nominal (A) |
Temps d'action(s) |
fréquence (c/h) |
D |
D1 |
H |
D3 |
H1 |
L1 |
L2 |
L3 |
C |
C1 |
poids (kg) |
|
|
augmenter |
déclin |
||||||||||||||||||
|
YT₁-25/4 |
20 |
40 |
0.08 |
380 |
0.32 |
0.7 |
0.4 |
720 |
12 |
16 |
408 |
25 |
380 |
32 |
64 |
228 |
18 |
16 |
14 |
|
YT₁-45/6 |
40 |
60 |
0.12 |
380 |
0.39 |
0.7 |
0.4 |
720 |
16 |
20 |
496 |
30 |
460 |
47 |
94 |
266 |
23 |
20 |
21 |
|
YT₁-90/8 |
70 |
80 |
0.25 |
380 |
0.62 |
0.8 |
0.5 |
720 |
20 |
25 |
600 |
40 |
555 |
60 |
120 |
320 |
30 |
25 |
31 |
|
YT₁-125/10 |
90 |
100 |
0.4 |
380 |
0.98 |
0.75 |
0.6 |
720 |
25 |
25 |
745 |
50 |
695 |
40 |
90 |
390 |
30 |
25 |
56 |
|
YT₁-180/12 |
105 |
120 |
0.4 |
380 |
0.98 |
1 |
0.6 |
720 |
25 |
30 |
820 |
50 |
765 |
85 |
170 |
420 |
40 |
30 |
60 |
|
YT₁-320/12 |
280 |
120 |
1.1 |
380 |
2.6 |
0.9 |
0.9 |
720 |
35 |
35 |
995 |
55 |
930 |
100 |
190 |
515 |
44 |
35 |
160 |
|
YT₁-320/20 |
250 |
200 |
1.1 |
380 |
2.6 |
2.4 |
2 |
470 |
35 |
35 |
1100 |
55 |
1035 |
100 |
190 |
515 |
44 |
35 |
170 |
Note:
- Le modèle spécifique, la structure et les dimensions extérieures sont sujets à changement sans préavis.
- Nous pouvons personnaliser divers produits-antidéflagrants et non-standards en fonction des besoins des utilisateurs.
Foire aux questions
Q : Quel est le champ d'application principal du propulseur électrohydraulique de la série YT1- ?
R : Le propulseur électrohydraulique de la série YT1- est principalement utilisé comme composant d'entraînement principal pour divers freins à bloc et freins à disque. Il est largement applicable aux machines de levage et de transport, aux machines métallurgiques, aux machines minières, aux machines portuaires et à d'autres équipements connexes. En outre, il peut également fournir un contrôle d'entraînement pour les vannes industrielles, les portails, l'oscillation/rotation directionnelle (<90°) mechanisms and clamping devices.
Q : Les propulseurs de la série YT1-peuvent-ils être personnalisés en modèles-antidéflagrants ou non standard ?
R : Oui. Nous pouvons personnaliser une gamme complète de propulseurs de la série YT1-antidéflagrants et non-standards-en fonction des besoins des utilisateurs, pour nous adapter aux conditions de travail particulières telles que les sites industriels à haut risque.
Q : Y aura-t-il des changements dans le modèle, la structure et les dimensions externes du propulseur de la série YT1 ?
R : Le modèle spécifique, la structure et les dimensions extérieures du produit sont sujets à modification sans préavis. Pour obtenir les informations sur les paramètres les plus précises et les plus à jour--, veuillez vous référer au manuel officiel du produit fourni avec les produits ou consulter notre équipe technico-commerciale.
Q : Comment le propulseur électrohydraulique de la série YT1- atteint-il la puissance de poussée ?
R : Le propulseur intègre un moteur électrique, une pompe centrifuge et un cylindre d'huile dans une unité compacte. Pendant le fonctionnement, le moteur entraîne la pompe centrifuge pour générer une pression hydraulique dans le cylindre d'huile, qui pousse le piston pour effectuer un mouvement linéaire. Ce processus permet d'obtenir une poussée et d'achever la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique.
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