Freins à disque de bras hydrauliques électriques

Freins à disque de bras hydrauliques électriques

Série YPZ2 I, II, III Série Electric Hydraulic ARM DISC DISM Les points de charnière de swing principaux sont équipés de roulements de lubrification auto -, qui ont une efficacité de transmission élevée et une durée de vie à long terme, et ne nécessitent pas de lubrification pendant l'utilisation.
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Description

Ypz2 I ,Ii ,III série électrique hydraulique bras disque frein

product-1170-1400
Conforme au din15435 allemandstandard:
  • - Le périphérique de distance de retraite égal peut toujours maintenir une distance de retraite égale entre les carreaux des deux côtés pendant l'utilisation.

 

  • - Les principaux points de charnière de swing sont équipés de roulements de lubrification de soi-, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie, et ne nécessitent pas de lubrification pendant l'utilisation.

 

  • - Le ressort de frein est disposé à l'intérieur du tube à ressort carré, et il y a une échelle de couple de frein d'un côté, qui affiche directement le couple de frein et est facile à régler intuitivement.

 

  • - Le plaque de frein libre de l'amiante est une prise - en type, ce qui est facile et rapide à remplacer.

 

  • - Dispositif de compensation automatique pour l'usure des plaquettes de frein, qui peut maintenir la carreau de carreaux et le couple de frein constant pendant l'utilisation.

 

  • - Les fonctions supplémentaires peuvent être obtenues en ajoutant des appareils supplémentaires.

 

  • - périphérique de libération manuelle.

 

  • - Libérez ou fermez le commutateur de limite pour afficher le signal indiquant si le frein est libéré ou fermé normalement.

 

  • - Commutateur de limite d'usure des coussinets de frein, qui peut atteindre l'affichage du signal automatique lorsque l'usure du plaquette de frein atteint la limite.

 

  • - Le propulseur de la série ED avec une vanne de retard peut atteindre une fermeture retardée du frein et du freinage lisse.

 

Conditions de Utiliser

 

 

- Température environnementale: -20 degré ~ + 50 degrés.

- L'humidité relative de l'air ne doit pas dépasser 90%.

- Généralement utilisé pour trois - Phase d'alimentation CA d'alimentation 50Hz, 380V (60Hz ou différentes tensions peuvent également être produites en fonction des besoins, veuillez spécifier lors de la commande).

- L'altitude répond à la norme GB755-2000. Lorsque la température est inférieure à -20 degrés, le fluide de travail du propulseur doit être modifié en huile de pression d'onde d'aviation YH-10 ou équipé d'un radiateur au besoin. Veuillez vous référer à l'échantillon de propulseur ED pour plus de détails.

- La pluie extérieure et l'érosion de la neige ou les gaz et les médias corrosifs doivent utiliser des produits de corrosion anti-.

 

Modèle de sens

 

 

product-1068-294

Par exemple, si le diamètre du disque est de 630 mm, la hauteur centrale est de 370 mm, équipée d'un dispositif de compensation d'usure automatique, d'un interrupteur de voyage d'affichage d'ouverture, d'un dispositif manuel, d'une valve à droite, la marque de commande est ypz ₂ - 630 ⅲ / e201s-mk1s.

 

Freinage de frein supplémentaire TAbordel

Code de fonction

Exprimer le sens

M

Dispositif de compensation d'usure du pad

K1

Interrupteur de voyage à limite ouverte

K2

Interrupteur de voyage de clôture

K3

Interrupteur de limite d'usure du pavé

S

Dispositif manuel

 

Dimensions externes

 

 

product-1200-480

 

 

Ypz ₂ itechnicaldata etdimensionstcapable

 

 

Modèle de propulseur

t

H1

H2

H3

b2

d3

f

9

h1

i1

i2

K2

A2

A3

n1

n2

p1

p2

q

n

C2

R

A1

C1

X

V

Ed23 / 5

                                           

280

297

80

200

Ed30 / 5

20

710

515

630

70

18

310

300

230

180

80

120

230

235

80

100

175

160

20

15

75

460

277

297

80

197

Ed50 / 6

                                           

317

297

97

254

ED80 / 6

                                           

317

297

97

254

Dimensions liées aux freins

Paramètre technique

Diamètre du disque de frein (D1)

b1

D2

D3

E

K1

S

Propulseur correspondant

Diamètre du disque de frein (D1)

 

315

20

30

235

120

118

58

1

Modèle

Puissance d'entrée (W)

Courant nominal (a)

315

355

400

450

500

Poids de la machine entière

(kg)

Couple de freinage maximal (NM)

355

20

30

275

160

138

78

400

20

30

320

205

160

100

Ed23 / 5

165

0.52

270

320

     

89

Ed30 / 5

200

0.46

380

440

520

   

95

450

20

30

370

255

185

125

Ed50 / 6

210

0.48

645

670

790

910

1000

102

500

20

30

420

305

210

150

ED80 / 6

330

1.42

1030

1150

1350

1560

1750

104

 

Ypz ₂ iitechnicaldata etdimensionstcapable

 

 

Modèle de propulseur

t

H1

H2

H3

b2

d3

f

9

h1

i1

i2

k2

A2

A3

n1

n2

p1

p2

q

n

C2

R

A1

C1

X

V

Ed50 / 6

                                           

311

360

97

254

ED80 / 6

                                           

311

360

97

254

ED121 / 6

35

985

740

870

120

22

375

375

280

130

130

140

285

270

94

165

230

154

24

15

110

730

302

360

120

260

ED201 / 6

                                           

302

367

120

260

Dimensions liées aux freins

Paramètre technique

Diamètre du disque de frein (D1)

b1

D2

D3

E

K1

S

Propulseur correspondant

Diamètre du disque de frein (D1)

Poids de la machine entière

(kg)

450

30

350

180

175

105

1

Modèle

Puissance d'entrée (W)

Courant nominal (a)

450

500

560

630

710

500

30

400

230

200

130

Couple de freinage maximal (NM)

560

30

460

290

230

160

Ed50 / 6

210

0.48

1025

1175

1350

   

178

630

30

530

360

265

195

ED80 / 6

330

1.42

1720

1965

2260

2605

 

179

ED121 / 6

330

1.44

2700

3085

3550

4090

4665

194

710

30

610

440

305

235

ED201 / 6

450

1.45

4195

4790

5510

6350

7310

194

 

Ypz ₂ iiitechnicaldata etdimensionstcapable

 

 

Modèle de propulseur

t

H1

H2

H3

b2

d3

f

9

h1

i1

i2

K2

A2

A3

n1

n2

p1

p2

q

n

C2

R

A1

C1

X

V

ED121 / 6

                                           

354

394

120

260

ED201 / 6

35

1170

910

1045

120

27

415

460

370

180

180

160

305

310

110

215

225

206

30

20

120

735

354

394

120

260

Ed301 / 6

                                           

354

394

120

260

Dimensions liées aux freins

Paramètre technique

Diamètre du disque de frein (D1)

b1

D2

D3

E

K1

S

Propulseur correspondant

Diamètre du disque de frein (D1)

Poids de la machine entière

(kg)

630

30

500

310

250

170

1

Modèle

Puissance d'entrée (W)

Courant nominal (a)

630

710

800

900

1000

1250

710

30

580

390

290

210

Couple de freinage maximal (NM)

800

30

670

480

335

255

ED121 / 6

330

1.44

3750

4500

5000

5600

   

294

ED201 / 6

450

1.45

6305

7315

8450

9710

10970

 

294

900

30

770

580

385

305

Ed301 / 6

550

1.46

9170

10640

12290

4120

15960

20540

295

1000

30

870

680

435

355

Remarque: D2 - Diamètre de frottement théorique; D3- Diamètre extérieur maximum admissible du couplage; Distance S-Retrareat de chaque bloc de tuiles de chaque côté.

1250

30

1120

930

560

480

Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.

 

Introduction du produit

 

 

product-1078-1159

Le frein à disque de bras hydraulique électrique YPZ2 I, II, III est un dispositif de freinage efficace et fiable qui est conforme à la norme allemande Din15435. Il se compose principalement d'un support de frein et d'un propulseur hydraulique électrique. Lorsqu'il est alimenté, la tige de poussée de l'actionneur hydraulique électrique augmente et le plaquette de frein est ouvert (libéré) à travers le levier, et l'équipement peut fonctionner normalement; Lorsque la puissance est coupée, la tige de poussée descend sous la force du ressort de frein et le plaquettes de frein est fermée (verrouillée) à travers le levier pour atteindre le freinage. La grue de portique, la grue de portique, le pont de chargement et le déchargement et les autres grues ferroviaires principalement utilisées pour les travaux de plein air dans les ports, les quais, les chemins de fer, etc. peuvent être utilisés pour le freinage à travers le vent dans des conditions de travail, et peuvent également être utilisés en conjonction avec des dispositifs d'ancrage, des câbles à travers le vent, etc. pour un freinage éolien dans des conditions non travaillant.

 

étiquette à chaud: Freins à disque de bras hydrauliques électriques, Chine ARRAL ÉLECTRIQUE BRAKES DISC FRAKES, FOURNISSEURS, FACE