Ypz2 I ,Ii ,III série électrique hydraulique bras disque frein

Conforme au din15435 allemandstandard:
- - Le périphérique de distance de retraite égal peut toujours maintenir une distance de retraite égale entre les carreaux des deux côtés pendant l'utilisation.
- - Les principaux points de charnière de swing sont équipés de roulements de lubrification de soi-, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie, et ne nécessitent pas de lubrification pendant l'utilisation.
- - Le ressort de frein est disposé à l'intérieur du tube à ressort carré, et il y a une échelle de couple de frein d'un côté, qui affiche directement le couple de frein et est facile à régler intuitivement.
- - Le plaque de frein libre de l'amiante est une prise - en type, ce qui est facile et rapide à remplacer.
- - Dispositif de compensation automatique pour l'usure des plaquettes de frein, qui peut maintenir la carreau de carreaux et le couple de frein constant pendant l'utilisation.
- - Les fonctions supplémentaires peuvent être obtenues en ajoutant des appareils supplémentaires.
- - périphérique de libération manuelle.
- - Libérez ou fermez le commutateur de limite pour afficher le signal indiquant si le frein est libéré ou fermé normalement.
- - Commutateur de limite d'usure des coussinets de frein, qui peut atteindre l'affichage du signal automatique lorsque l'usure du plaquette de frein atteint la limite.
- - Le propulseur de la série ED avec une vanne de retard peut atteindre une fermeture retardée du frein et du freinage lisse.
Conditions de Utiliser
- Température environnementale: -20 degré ~ + 50 degrés.
- L'humidité relative de l'air ne doit pas dépasser 90%.
- Généralement utilisé pour trois - Phase d'alimentation CA d'alimentation 50Hz, 380V (60Hz ou différentes tensions peuvent également être produites en fonction des besoins, veuillez spécifier lors de la commande).
- L'altitude répond à la norme GB755-2000. Lorsque la température est inférieure à -20 degrés, le fluide de travail du propulseur doit être modifié en huile de pression d'onde d'aviation YH-10 ou équipé d'un radiateur au besoin. Veuillez vous référer à l'échantillon de propulseur ED pour plus de détails.
- La pluie extérieure et l'érosion de la neige ou les gaz et les médias corrosifs doivent utiliser des produits de corrosion anti-.
Modèle de sens

Par exemple, si le diamètre du disque est de 630 mm, la hauteur centrale est de 370 mm, équipée d'un dispositif de compensation d'usure automatique, d'un interrupteur de voyage d'affichage d'ouverture, d'un dispositif manuel, d'une valve à droite, la marque de commande est ypz ₂ - 630 ⅲ / e201s-mk1s.
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Freinage de frein supplémentaire TAbordel |
|
|
Code de fonction |
Exprimer le sens |
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M |
Dispositif de compensation d'usure du pad |
|
K1 |
Interrupteur de voyage à limite ouverte |
|
K2 |
Interrupteur de voyage de clôture |
|
K3 |
Interrupteur de limite d'usure du pavé |
|
S |
Dispositif manuel |
Dimensions externes

Ypz ₂ itechnicaldata etdimensionstcapable
|
Modèle de propulseur |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||
|
Ed23 / 5 |
280 |
297 |
80 |
200 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed30 / 5 |
20 |
710 |
515 |
630 |
70 |
18 |
310 |
300 |
230 |
180 |
80 |
120 |
230 |
235 |
80 |
100 |
175 |
160 |
20 |
15 |
75 |
460 |
277 |
297 |
80 |
197 |
||
|
Ed50 / 6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
ED80 / 6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Dimensions liées aux freins |
Paramètre technique |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Diamètre du disque de frein (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulseur correspondant |
Diamètre du disque de frein (D1) |
||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
30 |
235 |
120 |
118 |
58 |
1 |
Modèle |
Puissance d'entrée (W) |
Courant nominal (a) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
Poids de la machine entière (kg) |
||||||||||||
|
Couple de freinage maximal (NM) |
||||||||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
30 |
275 |
160 |
138 |
78 |
||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
30 |
320 |
205 |
160 |
100 |
Ed23 / 5 |
165 |
0.52 |
270 |
320 |
89 |
||||||||||||||||
|
Ed30 / 5 |
200 |
0.46 |
380 |
440 |
520 |
95 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
30 |
370 |
255 |
185 |
125 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed50 / 6 |
210 |
0.48 |
645 |
670 |
790 |
910 |
1000 |
102 |
||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
30 |
420 |
305 |
210 |
150 |
ED80 / 6 |
330 |
1.42 |
1030 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
104 |
|||||||||||||
Ypz ₂ iitechnicaldata etdimensionstcapable
|
Modèle de propulseur |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Ed50 / 6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ED80 / 6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ED121 / 6 |
35 |
985 |
740 |
870 |
120 |
22 |
375 |
375 |
280 |
130 |
130 |
140 |
285 |
270 |
94 |
165 |
230 |
154 |
24 |
15 |
110 |
730 |
302 |
360 |
120 |
260 |
||||
|
ED201 / 6 |
302 |
367 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensions liées aux freins |
Paramètre technique |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Diamètre du disque de frein (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulseur correspondant |
Diamètre du disque de frein (D1) |
Poids de la machine entière (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
180 |
175 |
105 |
1 |
Modèle |
Puissance d'entrée (W) |
Courant nominal (a) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
230 |
200 |
130 |
Couple de freinage maximal (NM) |
||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
290 |
230 |
160 |
Ed50 / 6 |
210 |
0.48 |
1025 |
1175 |
1350 |
178 |
||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
360 |
265 |
195 |
ED80 / 6 |
330 |
1.42 |
1720 |
1965 |
2260 |
2605 |
179 |
|||||||||||||||||
|
ED121 / 6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3085 |
3550 |
4090 |
4665 |
194 |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
440 |
305 |
235 |
ED201 / 6 |
450 |
1.45 |
4195 |
4790 |
5510 |
6350 |
7310 |
194 |
||||||||||||||||
Ypz ₂ iiitechnicaldata etdimensionstcapable
|
Modèle de propulseur |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
ED121 / 6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ED201 / 6 |
35 |
1170 |
910 |
1045 |
120 |
27 |
415 |
460 |
370 |
180 |
180 |
160 |
305 |
310 |
110 |
215 |
225 |
206 |
30 |
20 |
120 |
735 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||
|
Ed301 / 6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensions liées aux freins |
Paramètre technique |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Diamètre du disque de frein (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulseur correspondant |
Diamètre du disque de frein (D1) |
Poids de la machine entière (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
500 |
310 |
250 |
170 |
1 |
Modèle |
Puissance d'entrée (W) |
Courant nominal (a) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
Couple de freinage maximal (NM) |
||||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
ED121 / 6 |
330 |
1.44 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
294 |
|||||||||||||||||
|
ED201 / 6 |
450 |
1.45 |
6305 |
7315 |
8450 |
9710 |
10970 |
294 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Ed301 / 6 |
550 |
1.46 |
9170 |
10640 |
12290 |
4120 |
15960 |
20540 |
295 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Remarque: D2 - Diamètre de frottement théorique; D3- Diamètre extérieur maximum admissible du couplage; Distance S-Retrareat de chaque bloc de tuiles de chaque côté. |
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|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
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Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.
Introduction du produit

Le frein à disque de bras hydraulique électrique YPZ2 I, II, III est un dispositif de freinage efficace et fiable qui est conforme à la norme allemande Din15435. Il se compose principalement d'un support de frein et d'un propulseur hydraulique électrique. Lorsqu'il est alimenté, la tige de poussée de l'actionneur hydraulique électrique augmente et le plaquette de frein est ouvert (libéré) à travers le levier, et l'équipement peut fonctionner normalement; Lorsque la puissance est coupée, la tige de poussée descend sous la force du ressort de frein et le plaquettes de frein est fermée (verrouillée) à travers le levier pour atteindre le freinage. La grue de portique, la grue de portique, le pont de chargement et le déchargement et les autres grues ferroviaires principalement utilisées pour les travaux de plein air dans les ports, les quais, les chemins de fer, etc. peuvent être utilisés pour le freinage à travers le vent dans des conditions de travail, et peuvent également être utilisés en conjonction avec des dispositifs d'ancrage, des câbles à travers le vent, etc. pour un freinage éolien dans des conditions non travaillant.
étiquette à chaud: Freins à disque de bras hydrauliques électriques, Chine ARRAL ÉLECTRIQUE BRAKES DISC FRAKES, FOURNISSEURS, FACE






