Frein de tambour électromagnétique à économie d'énergie

Frein de tambour électromagnétique à économie d'énergie

Largement utilisé pour le freinage de décélération ou de stationnement des dispositifs de conduite mécanique tels que le levage, le transport, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais et la construction.
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Description

JZ Series Energy - Saving du frein à tambour électromagnétique

product-1080-1080
But et caractéristiques principales:
  • - Largement utilisé pour le freinage de décélération ou de stationnement des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, le transport, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais et la construction.

 

  • - Les dimensions d'installation et les paramètres de couple de freinage du frein sont conformes à la norme JB / ZQ4388-1997, et les exigences techniques sont conformes à la norme JB / T7685-2006.

 

  • - Utilisation sûre et fiable.

 

  • - Fréquence élevée d'action, énergie - Saving.

 

  • - Green et respectueux de l'environnement, doublure libre de l'amiante.

Conditions d'utilisation:

 

 

- Température environnementale: -25 degré ~ 40 degré.

- L'humidité relative de l'air ne doit pas dépasser 90%.

- L'altitude de l'emplacement d'utilisation ne doit pas dépasser 2000m.

- Il ne doit pas y avoir de gaz inflammables, explosifs, corrosifs ou de poussière conductrice dans l'environnement de travail qui peut corroder les métaux et endommager l'isolation.

- La pluie extérieure et l'érosion de la neige ou les gaz et les médias corrosifs doivent utiliser des produits de corrosion anti-.

 

Modèle de sens

 

 

product-857-243

product-2122-1647

 

Principaux paramètres techniques

 

 

Modèle de freinage

Diamètre de la roue de freinage

(mm)

Couple de freinage

(N.m)

Distance de retraite

(mm)

Poids

(kg)

Équipé d'électromaignant

Poids total

(Kg)

Modèle

Aspiration nominale

(N)

Distance de déplacement (mm)

Fréquence de fonctionnement

(C/h)

Courant (a)

Poids

(kg)

Initial

Maximum

Commencer

Maintenir

JZ-100

100

40

0.5

12.5

DT-100

1000

3

6

1200

2

0.020

3.5

16

JZ-200

200

160

0.6

19

DT-200

1000

3

6

1200

2

0.020

7

26

JZ-300

300

500

0.8

52

DT-315

2800

3.5

7

1200

3

0.025

12

64

JZ-400

400

1250

0.8

100

DT-400

5000

4

8

900

3.5

0.030

17

117

JZ-500

500

2500

0.8

167

DT-500

8000

4

8

900

6.5

0.035

33

200

JZ-600

600

5000

1.0

345

DT-600

10000

5

9

600

8

0.060

72

417

Remarque: Aucun autre avis ne sera donné pour les modifications de l'utilisation d'électromagnes. Les électromaignets de grande taille nécessitent un placement supplémentaire en raison du grand volume de la boîte de commande électrique.

 

Dimensions globales principales

 

 

Unité: mm

Modèle de freinage

A

b

D

d

E

F

G

G1

H

h1

i

K

M

n

P

JZ-100

230

70

100

13

165

75

125

45

300

100

40

110

145

6

132

JZ-200

290

80

200

17

215

100

208

108

435

170

60

175
(190)

126

8

132

JZ-300

385

140

300

22

295

130

290

140

600

240

80

250

(270)

160

10

167

JZ-400

505

180

400

22

350

180

350

190

782

320

130

325

210

12

243

JZ-500

577

200

500

22

490

200

405

225

950

400

150

380

250

16

243

JZ-600

675

240

600

26

560

220

500

250

1160

475

170

475

305

18

271

Remarque: 1. Lors de la commande de produits avec des dimensions entre parenthèses, veuillez spécifier.

2. Les modèles spécifiques, les structures et les dimensions externes sont susceptibles de changer.

3. Various anti - Corrosion et non - Les produits standard peuvent être produits en fonction des besoins de l'utilisateur.

 

Introduction du produit

 
product-493-495

JZ Series Energy - La sauvegarde du frein à tambour électromagnétique est un équipement de freinage couramment utilisé dans la levage, le transport et d'autres champs, avec des caractéristiques de sécurité, de fiabilité, d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Il existe principalement des modèles tels que JZ-100, JZ-200, JZ-300, JZ-400, JZ-500, JZ-600, etc. généralement fermés. Après la mise sous tension, la boîte de commande électrique excite la bobine électromagnétique avec un courant fort, ce qui fait que l'armature s'arrête rapidement, puis se convertit en alimentation de courant faible. L'armature pousse la vis pour conduire les deux bras de frein pour ouvrir (libérer) le bloc de carreaux; Une fois la puissance coupée, sous l'action de la force de ressort, la vis sépare l'armature et le bras de frein conduit le bloc de tuiles pour fermer (freinage de maintien), atteignant le freinage.

 

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