Freins à action directe hydraulique

Freins à action directe hydraulique

Le frein à action directe hydraulique est un dispositif de freinage qui s'appuie sur un ressort à disque pour réinitialiser et appartient au frein de type normalement ouvert. Principe de travail: Lorsque la mécanique contrôlée par le frein cesse de courir, l'huile hydraulique est introduite dans le cylindre hydraulique à travers le trou d'entrée d'huile. L'huile hydraulique pousse le piston et le piston pousse la plaque de friction pour se déplacer vers le disque de frein.
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Description

Frein à action directe hydraulique

ADH60-ADH90-ADH120 dATA lié aux freins - adaptés à l'épaisseur du disque: 15 ou 30 mm

product-1200-1657

 

Tdonnées echniques

 

 

Modèle

ADH60

ADH90

ADH120

Pression de travail (bar)

50

50

50

Force de freinage (N)

F=(P-2.5)×156

F=(P-2.5)×300

F=(P-2.5)×471

Volume du cylindre d'huile (cm ³)

26

35

54.9

Poids (kg)

11

23

45

 

Tableau de dimension de contour

 

 

Modèle

A

B

C

D

d

E

F

G

L

H

M

N

ADH60

45

72

137

40

25

156

33

60

241

190

50

56

ADH90

65

80

180

50

30

205

50

90

285

222

61

56

ADH120

80

103

238

58

35

284

68

120

375

245

73

58

Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.

 

ADH60-ADH90-ADH120 dATA lié aux freins - adaptés à l'épaisseur du disque: 15 ou 30 mm

product-1200-1042

 

Tableau de dimension de contour

 

 

Frein

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

N

O

P

R

S

T

U

W

X

ADH60

315

117

90

135

130

245

12

160

110

140

10

120

210

240

54

80

72

10

65

8

9

355

138

95

145

135

260

12

180

110

140

10

120

210

240

54

80

72

10

65

8

9

395

156

105

150

145

275

12

200

110

140

10

120

210

240

54

80

72

10

65

8

9

445

183

115

160

155

295

12

225

110

140

10

120

210

240

54

80

72

10

65

8

9

ADH90

495

190

145

165

195

335

14

250

120

150

15

160

270

300

66

96

80

12

70

10

11

550

220

155

180

205

360

14

280

120

150

15

160

270

300

66

96

80

12

70

10

11

625

255

170

190

220

385

14

315

120

150

15

160

270

300

66

96

80

12

70

10

11

ADH120

705

278

210

230

270

470

16

355

140

175

20

200

370

400

70

100

103

15

85

12

13

795

322

230

250

290

510

16

400

140

175

20

200

370

400

70

100

103

15

85

12

13

Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.

 

Frein d'acteur direct hydraulique - Pression appliquée externe

 

 

DADH75 frein d'acteur direct hydraulique

product-1200-605

Force de freinage

671×pression (pressionMoins ou égal à200bar) n

Unité de pression

bar

Diamètre du disque de frein φ B

MM

Convient pour le diamètre du disque

Supérieur ou égal àΦ700 (mm)

Poids

54 (kg)

 

Papa80frein à action directe hydraulique

 

 

product-1200-591

Force de freinage

746×pression (pressionMoins ou égal à200bar) n

Unité de pression

bar

Diamètre du disque de frein φ B

MM

Convient pour le diamètre du disque

Supérieur ou égal àΦ700 (mm)

Poids

58 (kg)

Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.

 

Papa90frein à action directe hydraulique

 

 

product-1200-583

Force de freinage

967×pression (pressionMoins ou égal à200bar) n

Unité de pression

bar

Diamètre du disque de frein φ B

MM

Convient pour le diamètre du disque

Supérieur ou égal àΦ900 (mm)

Poids

 

 

Papa120frein à action directe hydraulique

 

 

product-1200-644

Force de freinage

2579×pression (pressionMoins ou égal à200bar) n

Unité de pression

bar

Diamètre du disque de frein φ B

MM

Convient pour le diamètre du disque

Supérieur ou égal àΦ1800 (mm)

Poids

 

Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.

 

Introduction du produit

 

 

product-431-444

Le frein à action directe hydraulique est un dispositif de freinage qui s'appuie sur un ressort à disque pour réinitialiser et appartient au frein de type normalement ouvert. Principe de travail: Lorsque la mécanique contrôlée par le frein cesse de courir, l'huile hydraulique est introduite dans le cylindre hydraulique à travers le trou d'entrée d'huile. L'huile hydraulique pousse le piston et le piston pousse la plaque de friction pour se déplacer vers le disque de frein. La plaque de frottement est étroitement attachée au disque de frein, atteignant le frein de maintien. Les freins ont généralement une fonction de compensation automatique après usure de la plaque de friction, et l'écart entre le disque de frein et la plaque de friction n'a pas besoin d'être ajusté manuellement.

 

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