Frein à action directe hydraulique
ADH60-ADH90-ADH120 dATA lié aux freins - adaptés à l'épaisseur du disque: 15 ou 30 mm

Tdonnées echniques
|
Modèle |
ADH60 |
ADH90 |
ADH120 |
|
Pression de travail (bar) |
50 |
50 |
50 |
|
Force de freinage (N) |
F=(P-2.5)×156 |
F=(P-2.5)×300 |
F=(P-2.5)×471 |
|
Volume du cylindre d'huile (cm ³) |
26 |
35 |
54.9 |
|
Poids (kg) |
11 |
23 |
45 |
Tableau de dimension de contour
|
Modèle |
A |
B |
C |
D |
d |
E |
F |
G |
L |
H |
M |
N |
|
ADH60 |
45 |
72 |
137 |
40 |
25 |
156 |
33 |
60 |
241 |
190 |
50 |
56 |
|
ADH90 |
65 |
80 |
180 |
50 |
30 |
205 |
50 |
90 |
285 |
222 |
61 |
56 |
|
ADH120 |
80 |
103 |
238 |
58 |
35 |
284 |
68 |
120 |
375 |
245 |
73 |
58 |
Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.
ADH60-ADH90-ADH120 dATA lié aux freins - adaptés à l'épaisseur du disque: 15 ou 30 mm

Tableau de dimension de contour
|
Frein |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J |
K |
L |
M |
N |
O |
P |
R |
S |
T |
U |
W |
X |
|
ADH60 |
315 |
117 |
90 |
135 |
130 |
245 |
12 |
160 |
110 |
140 |
10 |
120 |
210 |
240 |
54 |
80 |
72 |
10 |
65 |
8 |
9 |
|
355 |
138 |
95 |
145 |
135 |
260 |
12 |
180 |
110 |
140 |
10 |
120 |
210 |
240 |
54 |
80 |
72 |
10 |
65 |
8 |
9 |
|
|
395 |
156 |
105 |
150 |
145 |
275 |
12 |
200 |
110 |
140 |
10 |
120 |
210 |
240 |
54 |
80 |
72 |
10 |
65 |
8 |
9 |
|
|
445 |
183 |
115 |
160 |
155 |
295 |
12 |
225 |
110 |
140 |
10 |
120 |
210 |
240 |
54 |
80 |
72 |
10 |
65 |
8 |
9 |
|
|
ADH90 |
495 |
190 |
145 |
165 |
195 |
335 |
14 |
250 |
120 |
150 |
15 |
160 |
270 |
300 |
66 |
96 |
80 |
12 |
70 |
10 |
11 |
|
550 |
220 |
155 |
180 |
205 |
360 |
14 |
280 |
120 |
150 |
15 |
160 |
270 |
300 |
66 |
96 |
80 |
12 |
70 |
10 |
11 |
|
|
625 |
255 |
170 |
190 |
220 |
385 |
14 |
315 |
120 |
150 |
15 |
160 |
270 |
300 |
66 |
96 |
80 |
12 |
70 |
10 |
11 |
|
|
ADH120 |
705 |
278 |
210 |
230 |
270 |
470 |
16 |
355 |
140 |
175 |
20 |
200 |
370 |
400 |
70 |
100 |
103 |
15 |
85 |
12 |
13 |
|
795 |
322 |
230 |
250 |
290 |
510 |
16 |
400 |
140 |
175 |
20 |
200 |
370 |
400 |
70 |
100 |
103 |
15 |
85 |
12 |
13 |
Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.
Frein d'acteur direct hydraulique - Pression appliquée externe
DADH75 frein d'acteur direct hydraulique

|
Force de freinage |
671×pression (pressionMoins ou égal à200bar) n |
|
Unité de pression |
bar |
|
Diamètre du disque de frein φ B |
MM |
|
Convient pour le diamètre du disque |
Supérieur ou égal àΦ700 (mm) |
|
Poids |
54 (kg) |
Papa80frein à action directe hydraulique

|
Force de freinage |
746×pression (pressionMoins ou égal à200bar) n |
|
Unité de pression |
bar |
|
Diamètre du disque de frein φ B |
MM |
|
Convient pour le diamètre du disque |
Supérieur ou égal àΦ700 (mm) |
|
Poids |
58 (kg) |
Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.
Papa90frein à action directe hydraulique

|
Force de freinage |
967×pression (pressionMoins ou égal à200bar) n |
|
Unité de pression |
bar |
|
Diamètre du disque de frein φ B |
MM |
|
Convient pour le diamètre du disque |
Supérieur ou égal àΦ900 (mm) |
|
Poids |
Papa120frein à action directe hydraulique

|
Force de freinage |
2579×pression (pressionMoins ou égal à200bar) n |
|
Unité de pression |
bar |
|
Diamètre du disque de frein φ B |
MM |
|
Convient pour le diamètre du disque |
Supérieur ou égal àΦ1800 (mm) |
|
Poids |
Remarque: Des modèles spécifiques et des dimensions structurelles sont susceptibles de changer.
Introduction du produit

Le frein à action directe hydraulique est un dispositif de freinage qui s'appuie sur un ressort à disque pour réinitialiser et appartient au frein de type normalement ouvert. Principe de travail: Lorsque la mécanique contrôlée par le frein cesse de courir, l'huile hydraulique est introduite dans le cylindre hydraulique à travers le trou d'entrée d'huile. L'huile hydraulique pousse le piston et le piston pousse la plaque de friction pour se déplacer vers le disque de frein. La plaque de frottement est étroitement attachée au disque de frein, atteignant le frein de maintien. Les freins ont généralement une fonction de compensation automatique après usure de la plaque de friction, et l'écart entre le disque de frein et la plaque de friction n'a pas besoin d'être ajusté manuellement.
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