YDGZ (jeu direct) frein à rail supérieur hydraulique
But et caractéristiques principales:
- - Principalement utilisé pour le freinage et le verrouillage mécanique du vent des grues montées de taille grande et moyenne -, ainsi que des machines de chargement et de déchargement dans des ports, des quais et d'autres états non fonctionnels.
- - Conception normalement fermée, freinage de rail supérieur à ressort à disque, libération hydraulique, sûr et fiable.
- - Le bloc de friction est en acier résistant à une usure élevée -, qui a des performances fiables.
- - Il y a un commutateur de limite (K1) pour ouvrir le frein: il peut afficher le signal pour savoir si le frein à rail supérieur s'ouvre normalement ou fournit une protection de verrouillage.
Conditions d'utilisation:
- Température environnementale: 0 degré ~ 40 degré.
- L'humidité relative de l'air ne doit pas dépasser 90%.
- Il n'y aura pas de gaz inflammables, explosifs ou corrosifs dans l'environnement de travail.
Modèle de sens
Principaux paramètres techniques et dimensions externes
|
Modèle de freinage |
Force ferroviaire supérieure nominale (KN) |
Résistance à la friction statique notée (KN) |
Pression de travail du cylindre d'huile (MPA) |
Volume d'huile de soupape ouvert (L) |
efficace accident vasculaire cérébral |
Hauteur d'installation |
D1 |
D2 |
D3 |
d |
Poids (kg) |
|||
|
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
|||||||||||
|
Ydgz-20 |
196 |
88 |
5 |
1 |
16 |
506 |
491 |
69 |
25 |
335 |
375 |
425 |
22 |
350 |
|
YDGZ-35 |
343 |
154 |
7 |
1.4 |
625 |
610 |
85 |
33 |
400 |
455 |
520 |
27 |
460 |
|
|
YDGZ-45 |
441 |
198 |
10 |
1.4 |
480 |
|||||||||
|
Ydgz-50 |
500 |
225 |
11 |
1.4 |
626 |
611 |
85 |
34 |
400 |
455 |
520 |
27 |
500 |
|
Remarque: Des modèles spécifiques, des structures et des dimensions externes sont susceptibles de changer.
Introduction du produit
Le frein à rail supérieur hydraulique YDGZ (à action directe) adopte une conception normalement fermée, avec un ressort à disque spécialement conçu pour obtenir un freinage ferroviaire supérieur, assurer un freinage rapide en cas de panne de courant ou d'autres situations d'urgence, et d'assurer la sécurité de l'équipement. Le bloc de friction est en acier résistant à une usure élevée avancée -, avec une forte résistance à l'usure et des performances fiables, qui peuvent étendre efficacement la durée de vie et réduire les coûts de maintenance. Il existe un interrupteur de limite qui peut afficher l'état de travail et également fournir une protection de verrouillage avec le mécanisme de marche des grues, ce qui permet aux opérateurs de comprendre facilement l'état de travail du frein.
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