Étriers industriels pour roue de frein

SBD-Bsécurité en série frein

Le frein de sécurité SBD-série B est un dispositif de freinage de sécurité à entraînement hydraulique normalement fermé, principalement utilisé pour le freinage à haute-puissance sur les arbres à faible-vitesse. Adoptant une conception normalement fermée, s'appuyant sur un ressort à disque spécialement conçu pour appliquer la force de freinage et relâcher via un entraînement hydraulique. Pendant le fonctionnement normal, le système hydraulique fournit une pression, provoquant la compression du ressort à disque et le relâchement du frein ; Lorsqu'une situation d'urgence se produit ou que le système hydraulique perd de la pression, le ressort à disque libère de l'énergie, poussant les composants de frein pour maintenir fermement le disque de frein et obtenir un freinage. La plage de force de freinage est généralement de 57KN à 306KN et la pression de service du cylindre d'huile est de 9,5MPa ou 8MPa. Les paramètres spécifiques varient en fonction des différents modèles et peuvent répondre aux besoins de freinage de divers équipements.

Couple de freinage : M=μ × d1 × F (Nm)

Dans la formule : μ - valeur de calcul du coefficient de frottement μ=0.35

d1- Calculer le diamètre de friction du disque de frein, d1=D-150(mm)

F-force de serrage totale lors du freinage (KN)

Remarque : 1) D-diamètre du disque de frein D Supérieur ou égal à 800 (mm)

2)d2 est le diamètre extérieur maximum autorisé du tambour ou du moyeu de connexion, d2=D-360(mm)

Remarque : 1) Frein de sécurité série SBD80-B, SBD160-B pour le modèle original de frein de sécurité série SBB80, SBB160.

2) Coefficient de frottement=0.35

FAQ

Q : Quel type de dispositif de freinage est le frein de sécurité SBD-série B ?
R : Le frein de sécurité SBD-série B est un frein de sécurité hydraulique (d'urgence) qui appartient aux dispositifs de freinage à haute-puissance.

Q : Quel est le principe de fonctionnement du frein de sécurité SBD-série B ?
R : Des ressorts à disque spéciaux sont utilisés comme source de force de freinage. Lorsque le dispositif de débrayage de l'entraînement hydraulique n'est pas activé, le ressort à disque appuie sur le frein sur le disque de frein pour obtenir le freinage ; Après avoir activé le dispositif de desserrage de l'entraînement hydraulique, l'huile hydraulique pousse le piston pour comprimer le ressort à disque, relâchant ainsi le frein.

Q : Quelles sont les principales caractéristiques des freins de sécurité SBD-série B ?
R : Il a une conception normalement fermée, qui est sûre et fiable ; Mouvements sensibles et temps de fermeture court ; Peut être équipé d'un fin de course d'ouverture et d'un fin de course d'usure des plaquettes, capables de verrouiller la protection et d'afficher les défauts ; Adoption de patins de friction durs hautes-performances sans amiante avec un coefficient de friction stable ; Bon effet d'étanchéité et longue durée de vie ; Emplacement d'installation flexible, facile à utiliser, à régler et à entretenir.

Q : Quelles sont les précautions à prendre lors de l'installation des freins de sécurité SBD-série B ?
R : Lors de l'installation, desserrez d'abord l'écrou de réglage du jeu, puis tournez le boulon de réglage du jeu dans le sens des aiguilles d'une montre pour ouvrir le bras de frein et assurez-vous que la distance entre les plaquettes de frein est supérieure de plus de 2 mm à l'épaisseur du disque de frein. La spécification des boulons de connexion est M30, avec une quantité de 4, un niveau de performance de 8,8 et un couple de serrage de 1 000 Nm.

Q : Comment effectuer l'entretien quotidien du frein de sécurité SBD-série B ?
R : Des contrôles réguliers doivent être effectués sur l'usure du disque de frein, la fixation de l'étrier de frein et l'étanchéité du système hydraulique ; Injectez de l'huile lubrifiante dans les pièces mobiles du frein chaque semaine et maintenez-les propres ; Le jeu entre les mâchoires de frein ne doit pas dépasser 2 mm et elles doivent être remplacées rapidement lorsque l'usure atteint 5 mm ou plus.

Q : À quel équipement le frein de sécurité SBD-série B est-il adapté ?
R : Il peut être largement utilisé pour le freinage de sécurité d'urgence des arbres à basse vitesse-dans les grues de grande et moyenne taille-, les machines de chargement et de déchargement portuaires et les mécanismes de tangage de flèche. Il peut également être utilisé pour le freinage de travail et le freinage de sécurité d'urgence des treuils miniers, des palans et des convoyeurs à bande inclinés de grande puissance.

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